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新城注册:日本电产收购帕马,扩大机床产业全球“版图
日期:2022-12-26 22:43浏览次数:
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 日本电产,世界最大规模的电机制造商之一。除了致力于电机、变频器、减速机一体化的电动汽车用牵引电机驱动系统之外,还致力于冲压机、减速器等设备装置业务,车载业务也是其重点业务。近两年,日本电产在机床制造领域动作频频,企图通过收购战略开拓其机床“帝国”。

       近日,日本电产将收购意大利机床企业帕马(PAMA),花费150亿日元(约合1.08亿美元)收购后者全部股权。日本电产在2021年涉足机床业务领域,此为首次启动海外企业并购(M&A)。

       PAMA的营业收入接近200亿日元,为非上市企业,主业是在金属块上钻孔的面向造船和重型电机企业的大型机床。日本电产将把此前以日本国内为中心的机床销售渠道扩大至海外,培育为继纯电动汽车(EV)驱动系统之后的增长支柱。

       据悉,收购意大利机床企业帕马是日本电产机床战略中的重要一环。日本电产表示,扩大机床业务的生产体系的第一步是确立欧洲或亚洲的生产基地。此外,公司还考虑并购多家有望产生协同效应的公司,特别是在拥有众多机床制造商的欧洲地区。

       日本电产株式会社于去年8月收购了“三菱重工业株式会社”的机床业务,设立了“尼得科机床株式会社”,进入机床业务领域。为了深入开展机床业务,在今年2月,日本电产株式会社承接了“OKK株式会社”的股份,并于7月成立了“尼得科OKK株式会社”,进一步扩大发展本集团的机床业务。

       除了在机床领域的动作之外,随着新能源电动汽车行业的爆发式增长,EV驱动装置需求也与日俱增。上月,日本电产会长兼首席执行官永守重信接受采访时表示,将在墨西哥建设生产纯电动汽车(EV)驱动装置“E-Axle”的新工厂。新工厂最早于2023财年(截至2024年3月)开工建设,预计投资额为1000亿日元。

       日本电产正在中国和欧洲生产E-Axle,还将在北美建设生产基地,在EV不断普及的市场上建立供应体制。E-Axle是把马达、减速器和逆变器融为一体的系统,属于EV的核心装置。日本电产2019年全球率先量产E-Axle,主要面向中国和欧洲的EV厂商开拓客户。在中国,现在正在与广州汽车集团的合资工厂等3家工厂生产E-Axle,在欧洲,今年9月在法国启动了与欧洲Stellantis的合资工厂。

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